Maximale Geschwindigkeit für bestimmten Anhalteweg berechnen

Wie schnell dürfen Sie maximal fahren, um bei einer Bremsung auf einer bestimmten Strecke zum Stehen zu kommen? Mit diesem Online-Rechner finden Sie es heraus. Beim Anhalteweg werden Reaktionsweg und Bremsweg berücksichtigt.

Eingabedaten
Maximaler Anhalteweg:
  m
Genaue Berechnung:
Reaktionszeit und Bremsverzögerung angeben
Reaktionszeit:
  s
Bremsverzögerung:
  m/s²
Ergebnisgenauigkeit:
  Nkst.
Datenschutzhinweis
Ergebnis
Berechnungsmethode
Maximale
Geschwindigkeit
Anhaltezeit
Normalbremsung nach Faustformel:
57,28
 km/h
5,20
 s
Gefahrbremsung nach Faustformel:
74,40
 km/h
3,76
 s
Bremsung mit angegebener Reaktionszeit und Bremsverzögerung:
64,49
 km/h
4,58
 s
Weg-Zeit-Diagramm
00,511,522,533,544,555,56051015202530354045505560Weg in Metern [m]Zeit in Sekunden [s] Normalbremsung nach Faustformel Gefahrbremsung nach Faustformel Bremsung mit angegebener Reaktionszeit und Bremsverzögerung
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Nutzungsbedingungen

Stellen Sie sich vor, Sie sind im Auto unterwegs, es ist neblig, die Sichtweite beträgt nur 50 Meter. Wie schnell dürfen Sie maximal fahren, sodass Sie im Notfall noch innerhalb der Sichtweite anhalten können?

Mit diesen Online-Rechner berechnen Sie die maximale Geschwindigkeit, bei der Sie bei einer Bremsung innerhalb eines bestimmten Anhaltewegs noch zum Stehen kommen. Der Online-Rechner berücksichtigt dem gesamten Anhalteweg, d.h. Reaktionsweg plus Bremsweg.

Geben Sie dazu den gewünschten Anhalteweg vor, z.B. Ihre Sichtweite, sowie Ihre Reaktionszeit und (optional) die Bremsverzögerung, und klicken Sie auf Berechnen.

Die normale Reaktionszeit liegt bei etwa 1 Sekunde; bei Müdigkeit, Ablenkung oder unter Alkoholeinfluss ist sie verlängert. Die Bremsverzögerung gibt an, wie effektiv ein Fahrzeug abbremst. Sie hängt stark von Fahrbahn und Witterung ab: Ein durchschnittlicher Wert ist 5 m/s², Anhaltswerte reichen von ca. 1 bis 3 m/s² bei Eis und Schnee, über 5 bis 7 m/s² bei Regen, bis zu 7 bis 9 m/s² auf trockener Straße.

Das Ergebnis zeigt die errechnete Maximalgeschwindigkeit, zunächst für eine normale Bremsung und für eine Gefahrbremsung (Vollbremsung) nach den Faustformeln für Reaktionsweg und Bremsweg. Bei der Gefahrbremsung ist die Maximalgeschwindigkeit, bei der Sie noch auf der angegebenen Distanz zum Stehen kommen, höher, weil Sie stärker abbremsen.

An dritter Stelle zeigt der Online-Rechner die Maximalgeschwindigkeit nach genauer Berechnung anhand der angegebenen Reaktionszeit und Bremsverzögerung. Hier können Sie mit beiden Größen spielen und z.B. ausprobieren, wie sich die Maximalgeschwindigkeit verändert, wenn die Reaktionzeit ansteigt oder die Bremsverzögerung abnimmt.

Tipp: Mit dem Online-Rechner für den Anhalteweg berechnen Sie umgekehrt Ihren Anhalteweg anhand Ihrer Geschwindigkeit.

Bitte beachten Sie auch unsere Erläuterungen zur Ergebnisgenauigkeit und zur Zahlendarstellung.


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